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[讨论] 中华路全面开通在即,希望交警部门能集思广益提前听听大家对更好利用中华路的意见建议

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发表于 2018-10-6 09:49:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
看中华路现在护栏基本安装好,下一步就要安装红绿灯电子眼和路灯等配套设施,很快就要全面投入使用了。希望万事考虑在前头,未雨绸缪,好事办好,不要再遇到不合理不合适的来回改乱折腾。

希望普及潮汐车道,可以在路口处占用另一方向车道多开一条左转道,以满足红绿灯候车需要,提高通行效率。现在的路口护栏正中设置好像有点道口浪费资源了
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 楼主| 发表于 2018-10-6 09:56:44 | 显示全部楼层
IMG_20181006_100753.jpg

IMG_20181006_100809.jpg


这两种车道都可以借鉴
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 楼主| 发表于 2018-10-6 09:58:31 | 显示全部楼层
真正一切以人民为中心,什么都好办
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 楼主| 发表于 2018-10-6 10:04:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱牡丹乡 于 2018-10-6 10:09 编辑

建议:斑马线允许走自行车;十字路口中间不再增设新的银杏树绿化带;适当地允许借道行车(拥堵时无妨碍借行不处罚),特别是公交车。
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 楼主| 发表于 2018-10-6 10:17:22 | 显示全部楼层
可以尝试开通一条智能化人性化公交专用车道:公交车专用,无公交车时其他车辆可以无害借道通过(借道后及时驶离),遇到与公交抢道或影响公交车专用通行的,根据电子眼和公交车随车抓怕图片予以处罚。即保证了公交绿色通道,又不至于造成道路资源浪费,这在技术上应该不困难吧
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发表于 2018-10-6 16:26:50 | 显示全部楼层
中华路改造完成后有了极大的提升,标线划好,机动车、非机动车分流,提高通行效率。
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 楼主| 发表于 2018-10-6 16:48:03 来自手机 | 显示全部楼层
中华路改造后机动车停车成了大问题,希望在不拥堵处画上一些稍停即走临时车位(不超15分钟、半小时或一小时),以方便群众出行和办事。大家平常尽量少开车,但特殊情况下也难免会开车出门接送亲友搬卸东西,总要有个临时停车的地方啊
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 楼主| 发表于 2018-10-6 19:01:48 来自手机 | 显示全部楼层
希望中华路再设立公共自行车站点时能兼顾到公交站牌,尽量让二者离得近一些,方便群众换乘低碳出行。公共自行车没地方还车是个大问题,需要想办法好好破解一下。借了车没发还,比没车可借还急人呢
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 楼主| 发表于 2018-10-7 08:27:18 来自手机 | 显示全部楼层
对中华路设置公共自行车站点的建议:多建站点,星罗棋布,加强管理,提高效率。

中华路作为菏泽城市名片路,大手笔升级打造,理应最方便市民,各项配套设施最全最高大上才好。由于中华路加装中间护栏后,路间过道斑马线较少,非常不方便人们跨路通行。听说中华路还要开通公交专用道,鼓励人们绿色低碳出行,但人们坐公交在路两边换乘却是个大问题,必须绕行大老远才能到路对面的公交站牌。这就要求中华路必须多建公共自行车站点来作为补充,所有公交站牌位置都要建设配套的公共自行车站点,人们通过换乘自行车能快速骑行到对面公交站点,以实现公交车和公共自行车优势互补无缝对接相得益彰。

但现行的公共自行车却存在着天然缺陷和不足,经常出现无车可借或无桩可还的情形,最尴尬的是借了车却没有空余的车桩还车让人欲罢不能叫苦不迭(没车借可走着,没法还就杯具了)。

所以主管部门要尽快想办法破解这个存车和借车难问题:

1.招募管理志愿者,鼓励自行车站点附近的商家店主、城管人员、交警、巡警、环卫工人等热心责任人士签约志愿服务,发放管理卡赋予管理权限,及时发现和疏导规范自行车,尤其要避免车桩还满无法还车。

2.增配流动管理人员,结合远程监控,及时转移分流积压自行车(这个任务量有点大)。

3.改进还车功能,借鉴商场购物车简易还车模式(利用一元硬币推入卡槽可借还车),配置一些备用还车卡扣,以便用户无桩还车时手动应急,通过公共自行车微信公众号平台或电话备案免超时罚款,再通过工作人员及时人工规范。

欢迎补充....

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发表于 2018-10-7 09:07:01 | 显示全部楼层
遇到与公交抢道或影响公交车专用通行的,根据电子眼和公交车随车抓怕图片予以处罚。即保证了公交绿色通道,又不至于造成道路资源浪费
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 楼主| 发表于 2018-10-7 09:14:02 来自手机 | 显示全部楼层
中华路沿线各机关单位应该学习郑州等大城市的做法,节假日开放停车位让群众免费停车。这才是真正的全心全意为人民服务呢。去过郑州的朋友都知道吧
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 楼主| 发表于 2018-10-7 10:12:08 来自手机 | 显示全部楼层
这个可以有
IMG_20181007_092853.jpg
*O_20181007_094749.jpg
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发表于 2018-10-8 08:42:48 | 显示全部楼层
可变车道是一种更方便交通的设计,但是与中华路相交的南北路很多都是双向四车道的,增加可变车道会加重路口的交通压力。
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发表于 2018-10-10 09:42:25 | 显示全部楼层
现有的路面已经确定了,剩下的就是在现有的区域内合理的划分,然后就是有规律的进行设置。
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发表于 2018-10-10 10:32:46 | 显示全部楼层
菏泽交警在优化设置方面积极性还挺高的。就是变得太快了,不大适应。
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发表于 2018-10-11 16:04:46 | 显示全部楼层
现在中华路的非机动车道还有部分路段正在进行收尾工作,和谐畅通的交通秩序需要大家的共同维护,希望正式通车后,城市交通秩序能有大幅提升。
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发表于 2018-10-11 16:43:33 | 显示全部楼层
尝试开通智能人性化公交专用车道,这个主意不错。无公交车时其他车辆可以借道通行(借道后及时驶离),遇到与公交抢道或影响公交车专用通行的,根据电子眼和公交车随车抓怕图片予以处罚。即保证了公交绿色通道,又不至于造成道路资源浪费。我觉得这个应该不是难题。
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发表于 2018-10-11 19:36:30 | 显示全部楼层
现在穿越道路的时候,还是需要做好系统性疏导,让行人过的安全,让汽车通过的高效。
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发表于 2018-10-12 09:23:14 | 显示全部楼层
中华路的建设标准和质量不可谓不高,特别是在极端困难的情况下,让原来的双向四车道扩展为双向八车道,同时,也要下决心将中华路建设成为菏泽市智慧型交通样板。
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发表于 2018-10-12 09:43:04 | 显示全部楼层
中华路的建设标准和质量不可谓不高,特别是在极端困难的情况下,让原来的双向四车道扩展为双向八车道,同时,也要下决心将中华路建设成为菏泽市智慧型交通样板。
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 楼主| 发表于 2018-10-27 13:03:37 | 显示全部楼层
现在感觉还是有点堵啊
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发表于 2019-1-11 16:07:53 | 显示全部楼层
中华路改造完成后有了极大的提升,标线划好,机动车、非机动车分流,提高通行效率。
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发表于 2019-1-11 17:03:36 | 显示全部楼层
遇到与公交抢道或影响公交车专用通行的,根据电子眼和公交车随车抓怕图片予以处罚。即保证了公交绿色通道,又不至于造成道路资源浪费,中华路沿线各机关单位应该学习郑州等大城市的做法,节假日开放停车位让群众免费停车。这才是真正的全心全意为人民服务。
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