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[讨论] 禁行电动的好政策,应该推行到各县区,应该推行到各乡镇!

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发表于 2018-10-25 19:07:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
不仅是在菏泽市区,各县区乡镇的交通也是苦不堪言,
何不趁现在禁行电动的大好东风,
将这好政策推行到各个县区乡镇呢,
救众生于水火,解黎民于倒悬,其德大哉!

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发表于 2018-10-25 19:24:28 来自手机 | 显示全部楼层
你可真会说,刚把电三轮弄到农村去,你是猴子请来的逗逼吗?

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为了社会的进步,为了万民的福祉,想必他们对此阵痛会理解的。  发表于 2018-10-25 20:17
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发表于 2018-10-26 10:44:24 | 显示全部楼层
经过治理街面上确实是看不到三轮车或者四轮车吧,实际情况是城区交通事故多数与电动三轮、四轮车有关,这些车至所以事故率高,主要原因是骑行者不守规矩,不按路线行进。

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各县区各乡镇的老百姓被电动车撞死撞伤的比机动车多的多,怎么就看不到农村百姓的疾苦了?  发表于 2018-11-1 00:13
9494,实际情况是城区交通事故多数与电动三轮、四轮车有关,这些车至所以事故率高,主要原因是骑行者不守规矩,不按路线行进。 所以不能只在市区实行禁行政策,各县区,各乡镇的老百姓就不是党的人民了?  发表于 2018-11-1 00:11
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 楼主| 发表于 2018-10-25 20:24:39 | 显示全部楼层
我对你说 发表于 2018-10-25 19:24
你可真会说,刚把电三轮弄到农村去,你是猴子请来的逗逼吗?

怎么能把电三轮弄去农村?
那岂不是坑了农村兄弟了?
我们必须相应政府号召,
独乐乐何如与众乐?
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发表于 2018-10-25 21:37:18 来自手机 | 显示全部楼层
依法治国任重道远,还要寄希望于两个一百年。
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 楼主| 发表于 2018-10-26 05:21:36 | 显示全部楼层
要是真能把禁电动的政策落实到各县区各乡镇,
貌似在菏泽这个练三线城市都算不上的小城里,
有必要吗?
人家北上广禁电动禁摩托,人家有实实在在的经济指标在背后做后盾,
你到三级吧菏泽来,搞得人声鼎沸,不外乎为了年终好过关而已,
但是你错了。
人不能为了身边个别人左右,就忘了绝大多数的利益诉求,
毕竟,等你老了也是要退休的,到时候一个朋友没有,岂不寂寞?
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 楼主| 发表于 2018-10-26 05:31:52 | 显示全部楼层
别以为我还能多能多能,
你来到菏泽就已经很说明问题了。
你已经给很多人出难题了,
都能大年纪了,何必非要弄的自己不愉快呢?
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 楼主| 发表于 2018-10-26 06:07:18 | 显示全部楼层

观人以妙,观道以徼,唯妙唯徼,以心以道。
是美斐美,似道斐道,以善为善,心恶可徼。
有无相生,德而后道,无行无道,唯德唯操。
难易相成,心思虑到,长短相形,去异同道。
高下相倾,彼时寂寥,音声相和,人贵心交。
无为处事,不言以教,无始自定,不恃自强。
有者自得,居者自牢,自矜者短,自己者常。
大道以晦,常虚常枉,立心以韧,且励且罔。
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发表于 2018-10-26 06:54:20 来自手机 | 显示全部楼层
八卦到底。 发表于 2018-10-25 20:24
怎么能把电三轮弄去农村?
那岂不是坑了农村兄弟了?
我们必须相应政府号召,

正话反说好像看懂了。也是有苦难言啊。
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发表于 2018-10-26 08:05:19 | 显示全部楼层
以禁代管,牺牲大部分人利益,方便了少部分人,还鼓吹效果:事故率下降44.3%,通行率增长3倍。ZF代表谁的利益?只堵不疏,老百姓的电车怎么办?
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发表于 2018-10-26 08:18:32 | 显示全部楼层
大家看看吧,经常从昆明路经过,在这条路上天天都有电动三轮四轮相撞出车祸,小事故不断,大事故常见,当你看到这些伤亡事故时,就理解政府部门的苦心了。

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为了这种自己开车顺畅,不顾群众利益,不惜摸黑交警虚造车祸舆论的人保驾护航,交警真是瞎了眼了!  发表于 2018-11-1 00:45
既然你张口胡来,对菏泽交通随意摸黑,请交警同志来说下昆明路的交通情况是否有你说的那么不堪,如何?  发表于 2018-11-1 00:37
是否我也可以信口开河的说:昆明路上,天天有机动车相撞,政府部门却视而不见呢?  发表于 2018-11-1 00:32
请举例说明  发表于 2018-11-1 00:08
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发表于 2018-10-26 10:19:18 | 显示全部楼层
加强电动车交通安全管理,提升广大电动车驾驶员的交通安全意识,自觉遵守交通法律法规,确保安全、文明出行。
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发表于 2018-10-26 10:26:59 | 显示全部楼层
电动三轮、四轮车确实该管,如果不管肯定会出问题,不管是官方公布的数字,还是我们出行看到的,实际情况是城区交通事故多数与电动三轮、四轮车有关,这些车至所以事故率高,主要原因是骑行者不守规矩,不按路线行进。治理是必要的。
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发表于 2018-10-26 16:30:09 | 显示全部楼层
电动三轮、四轮车确实该管,如果不管肯定会出问题,不管是官方公布的数字,还是我们出行看到的,实际情况是城区交通事故多数与电动三轮、四轮车有关,这些车至所以事故率高,主要原因是骑行者不守规矩,不按路线行进。治理是必要的。
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发表于 2018-10-26 16:41:17 来自手机 | 显示全部楼层
事故率不是指的电动三轮四轮造成的,而是一些不遵守交通规则的人造成的。
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发表于 2018-10-27 15:34:02 | 显示全部楼层
加强电动车交通安全管理,提升广大电动车驾驶员的交通安全意识,自觉遵守交通法律法规,确保安全、文明出行。
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发表于 2018-10-27 15:38:29 | 显示全部楼层
提升广大电动车驾驶员的交通安全意识,自觉遵守交通法律法规,确保安全、文明出行。

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你发晚啦,路上都没电轿了,还来灌水,刚学了一句送你:你是猴子请来的逗比吗?  发表于 2018-11-1 00:23
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发表于 2018-10-27 20:17:18 | 显示全部楼层
电动三轮、四轮车确实该管,如果不管肯定会出问题,但不能以禁代管,要禁管结合,搞好疏导。让电动三轮、四轮有个好去处,尽量发挥它的作用。同时也要把标准立起来,不能什么样的三轮四轮都能出厂、上市。
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发表于 2018-10-27 20:55:02 | 显示全部楼层
治理电动三轮、四轮车要分区域分时间段逐步推进,先在市区推行,看看效果。效果好,被禁行的电车能够逐渐消化,再进一步扩大范围。
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发表于 2018-10-28 09:07:17 | 显示全部楼层
这算是正话反说还是反话正说呢?凡事一刀切固然不妥,钻牛角尖也没啥道理。轻重缓急循序渐进还是可以的。
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发表于 2018-10-28 15:07:33 | 显示全部楼层
名副其实,确实八卦。

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果酱果酱  发表于 2019-4-22 22:48
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发表于 2018-10-28 16:36:27 来自手机 | 显示全部楼层
和谐发展,不仅要看一个城市经济指标多高,还要看城市的包容度,强者弱智共同生存,而不是强者利用手中职权压榨弱者的生存空间
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发表于 2018-10-28 16:36:48 来自手机 | 显示全部楼层
和谐发展,不仅要看一个城市经济指标多高,还要看城市的包容度,强者弱者共同生存,而不是强者利用手中职权压榨弱者的生存空间
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发表于 2018-10-28 16:41:13 来自手机 | 显示全部楼层
现在的论坛真的是好,满满的正能量,锣鼓齐鸣,一统江湖,千秋万代

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赞  发表于 2018-10-31 23:54
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发表于 2018-10-28 18:29:15 | 显示全部楼层
天天都有电动三轮四轮相撞出车祸,小事故不断,大事故常见,当你看到这些伤亡事故时,就理解政府部门的苦心了。
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发表于 2018-10-29 10:45:39 | 显示全部楼层
好,不合格电动车,到农村就合格了?不合格电动车,还能交易,还能官方组织交易?

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问的好!  发表于 2018-11-1 01:09

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发表于 2018-10-29 15:09:29 | 显示全部楼层
这位真会发牢骚啊这种地方政策也是根据实际情况来制定的,就菏泽来讲,目前政策确实够严,但如果一项政策一开始力度就不够,还能执行下去吗?现在不是可以办理绿色蔬菜,残障人,快递等有关人员的申请了吗,相信先紧后松的政策有利于菏泽目前的电动车现状的管理。

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噢?噢~~噢。  发表于 2018-11-1 01:12
既然政策这么好就菏泽市区人民独享怎么好意思?你推行到我们县道我们乡,让我们也享受下党的好政策才对。  发表于 2018-10-31 23:57
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发表于 2018-10-30 15:21:16 | 显示全部楼层
公交发达了,群众出行方便了,自然不去开车,不去使用电动三轮和四轮,毕竟在方便出行的同时尽可能节约交通成本是广大群众的所盼,慢慢来吧,一切都会好的

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泥和来不孬。  发表于 2018-11-1 01:14
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发表于 2018-10-30 21:13:57 | 显示全部楼层
楼主说的这个要一步一步来,先把市里整顿好,再一级一级学习管理
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 楼主| 发表于 2018-10-31 23:58:25 | 显示全部楼层
凤凰花开 发表于 2018-10-29 15:09
这位真会发牢骚啊这种地方政策也是根据实际情况来制定的,就菏泽来讲,目前政策确实够严,但如果一项政 ...

既然政策这么好就菏泽市区人民独享怎么好意思?你推行到我们县到我们乡,让我们也享受下党的好政策才对。
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