菏泽信息港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

中达广场50-60㎡市实小零距离陪读公寓,更好学府、更优地段、更全配套、更低价格,宜居宜商宜陪读,抢购热线:3186666
上市国企,品质钜献!牡丹园旁 赵王河畔 高端生活区二期发售!66万方中央花园,打造高端宜居社区!6269111
送庭院!送露台!送金卡!新城央心,50万方公园学府大盘,国璟府荣耀绽放,送礼全菏泽!105-125㎡多层洋房,团购火爆预约中!电话:773 9999/773 8888
中汇上汽大众全新帕萨特、途岳火热销售中,全新途观L置换享8000元补贴,分期两年零利息,详询5564888,昆明路中汇国际汽车园
11月1日绿地理想城,全线涨价300元/
!115-147
臻品住宅持续热销!老带新成交,新老客户均送一年物业费!
3368888
菏泽中心,与向上者同行!86㎡中产阶级家庭休闲生活综合体!步行五分钟到市实验小学和22中。电话:3173333
查看: 55012|回复: 315

[原创] 各位电动车驾驶员不要混淆概念。

    [复制链接]
发表于 2016-1-13 09:05:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日交警部门顶住舆论的压力,开展对电动车的专项治理活动。经过治理道路井然有序,也顺畅了很多,大幅度的提高了道路的通行能力。可有一部分电动车驾驶员打着国家发展新能源汽车的政策,提出反对意见。在这里要提醒提出反对意见的人。国家发展新能源汽车是发展那些在工信部备案的正规汽车,可你们驾驶的那些算得上新能源汽车吗?都是些没有生产资质的厂家生产的没有任何安全性能可言的三无拼装产品吧!况且驾驶这些拼装产品的一些人没有任何的交通安全知识,就大摇大摆,堂而皇之的上路行驶。所以各位你们不要混淆概念,你们不在国家发展和保护的范畴之内。在这里也为交警同志们的辛勤工作叫好,希望你们再接再厉,不要把这项治理活动作为一项常态的工作来抓。

评分

10

查看全部评分

发表于 2016-3-8 16:44:58 | 显示全部楼层
相对于我们国家电动车生产企业,合法有资质的的企业还是很少的,但是进入目录名单的才是易上牌的。

点评

上海上门保健按摸,足不出户就能体验高品味享受,我们全天候准备为您服务!使您全身活力再现!把轻松`舒适`和快乐带给您!官网taosilespa.com电话/微信1:13370271997微信2:shanmo12580,务必同时加,q   发表于 2016-8-10 23:17
回复 支持 1 反对 1

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 16:08:07 | 显示全部楼层
:):):):):)
回复 支持 1 反对 1

使用道具 举报

发表于 2016-3-10 14:17:22 | 显示全部楼层
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2016-3-10 09:22:37 | 显示全部楼层
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、和谐的城市道路交通环境,请继续开展电动车整治专项行动。
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2016-3-9 10:33:13 | 显示全部楼层
行者1987 发表于 2016-1-13 10:09
对对对!支持,能不能依法取缔那些卖不合格电轿的商家?老百姓文化程度参差不齐,辨别能力不高,请相关部门 ...

还真把自己当根葱了,装什么大尾巴狼!
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2016-3-4 11:10:09 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 09:22:14 | 显示全部楼层
好好好。               
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 09:48:01 | 显示全部楼层
说的好,太有理了  
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 10:09:33 | 显示全部楼层
对对对!支持,能不能依法取缔那些卖不合格电轿的商家?老百姓文化程度参差不齐,辨别能力不高,请相关部门治理卖车行业
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 10:23:47 | 显示全部楼层
你嘴叉真够大的,三无拼装产品为什么有生产许可证?为什么允许生产允许销售?你有什么权利把菏泽8万多辆电动车定性为三无产品?你还知道自己姓啥不?

点评

那些小厂家随便印张纸也能叫合格证,就你还信,,,  发表于 2016-3-30 15:30
这类电动车即使有生产许可证,充其量也只允许在场(厂)内行驶,是不允许上路的!  发表于 2016-1-13 15:56
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 10:24:22 | 显示全部楼层
法治社会,依法治国。任何人都不得有超越法律的特权。强势、弱视群体都要守法,持证驾驶,违法必究。

点评

说的是  发表于 2016-1-13 11:17
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 10:38:57 | 显示全部楼层
规范电动车上路应该查。但路是公共资源,也应该给出平等的权利,让电动车走人行道,调整机动车和人行道宽度,为什么机动车路比人行道宽好多?

点评

修路的钱主要来自养路费,汽车交养路费了,自行车和电动车交了吗  发表于 2016-3-30 15:32
1.0~2.5m。 3,根据中国各城市多年来的设计实践,机动车道的基本宽度采用3.5m(或4.0m);5.5m(或6.0m);7.5m(或8.0m)。  发表于 2016-1-13 11:13
1,机动车道和非机动车道,根据各种车辆行驶要求和实际观测的数据,直接进行横向的排列组合来确定。 2,单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定,非机动车道宽度一般为   发表于 2016-1-13 11:13
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 10:45:56 | 显示全部楼层
国家发展新能源汽车是发展那些在工信部备案的正规汽车,可你们驾驶的那些算得上新能源汽车吗?都是些没有生产资质的厂家生产的没有任何安全性能可言的三无拼装产品吧!是啊不正规的车辆怎么还能堂而皇之的大摇大摆的在市场热销那,这是个问题。老百姓怎么知道工信部公布的产品名单啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 10:46:12 | 显示全部楼层
对于电动车管起来还是要比汽车松一些,因为汽车占有的公共资源多,而电动车速度低而环保,因此汽车付出的违法成本也就越高。至于电动车如何管,还要有一整套办法,最好公示,人人皆知。如果一刀切只能治标不治本,严一点就好些,松一松就反弹,要有好的规矩,切实可行办法,并且人人遵守,人人赞成。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 11:06:46 | 显示全部楼层
MLGB 那么冷的天 你让老年同志怎么外出 你TM接他们去啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 11:14:27 | 显示全部楼层
电动车如何管,还要有一整套办法,最好公示,人人皆知。如果一刀切只能治标不治本,严一点就好些,松一松就反弹,要有好的规矩,切实可行办法,并且人人遵守,人人赞成。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 11:24:59 | 显示全部楼层
电动车如何管,还要有一整套办法,最好公示,人人皆知。如果一刀切只能治标不治本,严一点就好些,松一松就反弹,要有好的规矩,切实可行办法,并且人人遵守,人人赞成。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 11:37:34 | 显示全部楼层
交警部门顶住舆论的压力,开展对电动车的专项治理活动。经过治理道路井然有序,也顺畅了很多,大幅度的提高了道路的通行能力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 11:38:35 | 显示全部楼层
支持楼主,支持交警,支持治理。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 11:50:21 | 显示全部楼层
1、购买前了解当地的法规政策。了解自己生活的地区是否允许合法购买并使用低速电动车,以免在车辆购买后,发现无法办理上牌或相关登记,避免由此造成的纠纷。

2、购买有资质企业生产的车型。在确定当地可以合法上牌并行使后,在车辆选购时务必选择那些有资质的企业所生产的车型,拒绝购买作坊式企业所生产的车辆。这样不但产品的质量、安全性更有保障,同时对后期的维权与维修也能更放心。此外在选择经销商时,也应当挑选那些从业时间长、有知名度和信誉,且最好能提供售后服务的店家进行购买。

3、购车后需要办理上牌手续,买保险。购车后应当尽快办理车辆上牌手续,并购买相应的保险,切勿无牌无证行驶。目前部分地区已经参考摩托车的方式推出了适应低速电动车的交强险,一年保费为400元,赔偿最高限额为死亡伤残赔偿限额:11万元;医疗费用赔偿限额:1万元;财产损失赔偿限额:2000元。1年400元,买的是一份安心,这钱不能省。同时,建议消费者不要购买那些既办不了牌照,又上不了保险的车辆,万一发生事故后患无穷,害人害己。

4、严格按照规定区域行驶。在用车过程中,驾驶者应当严格按照所在地的法规政策,在规定的范围内进行行驶,从目前部分地区出台的政策来看,一般都规定行驶区域是一级或二级(含)以下公路及城市道路短途通行,但不得驶入高速公路与城市快速通道。同时,在有明确划分机动车道与非机动车道的路段,低速电动车应行驶在非机动车道内。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 13:08:55 | 显示全部楼层
假大空 发表于 2016-1-13 10:23
你嘴叉真够大的,三无拼装产品为什么有生产许可证?为什么允许生产允许销售?你有什么权利把菏泽8万多辆电动 ...

证是厂家自己印的,不是国家许可
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 13:23:44 | 显示全部楼层
在这里也为交警同志们的辛勤工作叫好,希望你们再接再厉,不要把这项治理活动作为一项常态的工作来抓。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 13:24:57 | 显示全部楼层
电动轿车已经卖几年了,政府不知道吗?广大百姓已经买的电轿怎么办?不合格的电轿应该从源头禁止啊,交警也是政府职能部门,罚500元要挨多少人骂?什么人民的公仆,全心全意为人民服务。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 15:52:12 | 显示全部楼层
近日交警部门顶住舆论的压力,开展对电动车的专项治理活动,大幅度的提高了道路的通行能力。希望交警同志再接再厉,把这项治理活动作为一项常态的工作来抓。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 15:53:38 | 显示全部楼层
支持交警,支持治理。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 15:53:51 | 显示全部楼层
可以学习一下兄弟城市对关于电动车管理的经验再根据我市情况进行调研后,拿出一套方案出炉,期待中······
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 15:54:42 | 显示全部楼层
楼主说的对。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 16:16:23 | 显示全部楼层
交警部门顶住舆论的压力,开展对电动车的专项治理活动。经过治理道路井然有序,也顺畅了很多,大幅度的提高了道路的通行能力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 16:17:36 | 显示全部楼层
继续支持交警。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-13 23:41:25 | 显示全部楼层
电动车便宜,损害了汽车生产商和销售商的利益。鉴定完毕。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-14 05:58:50 | 显示全部楼层
楼主说的对。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-14 10:50:49 | 显示全部楼层
人生没有绝对的公平,但是相对还是公平的。放在一个天平上,你得到的越多,也必须比别人承受更多。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-14 10:51:32 | 显示全部楼层
楼主所言极是,支持。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-14 13:49:41 | 显示全部楼层

点评

支持这种做法!!!  发表于 2016-12-8 13:04
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-1-14 14:53:13 | 显示全部楼层
作为菏泽市民,作为家有电动四轮车的人,我同样感同身受。但是,除了质疑和焦急,我觉得,还是需要说下深层的问题:
1、如何做到常态管制?交警部门不能作秀严查就结束了,既然查,就查出个样子了。全市人民都是有素质的人民,支持严查,当然是支持,但是,市政的配套设施,例如公交覆盖问题,车辆收回问题等等,这些次生问题,不是交警说了算,而是市委职能部门说了算。交警如此大包大揽越俎代庖,并不会获得市民的认可和支持。做到常态化管理,就要制定好方案,先期如何治理?中期如何考证?如何上牌?什么车可以上牌?不能上牌的车怎么办?这些问题都要解决。
2、如何考证?作为市民,不能因为年龄大、资金不畅就推卸接受交通教育的权利。当前我市的年轻人,交通行驶素质较老年人已有大的改观,但是,老年人驾驶电动车无视红绿灯,无视机动车,倚老卖老,当然不可。接受教育是必须的,但是考证确实有难度。建议加大宣传,设置多个教育培训地点,让交通常识深入人心。
3、关于罚款问题。罚钱是最直接的处罚方式,说是交警创收也未免有抹黑成分。但是,如果仅仅迅捷一番,惩治力度小,并不能让驾驶员畏惧,惩治效果不明显。因此,处罚是必须的,但是,希望交警部门每日公布处置情况,让执法在阳光下运行。
4、关于何为新能源电动车。依据工信部的规定,被列入合格的新能源电动车仅仅为江淮、奇瑞几个厂家,我们路面上的电动三轮、四轮均不在范围之内,所以说,这些车辆并不能作为新能源电动车,试想一下,如果电瓶损坏,产生的污染废品去向呢?铁皮车遇到交通世故如何保护驾驶员及乘客人身安全?无买则无卖,无卖则无买。质检、工商增加准入机制,让无良商家离开菏泽,让合格厂家占据市场,这才是正道。作为市民,与其去指责、去质疑我们的新能源车辆被查,严重与中央理论违背,不如好好想象,我们是不是因为电动车便宜才买的呢?
5、交警宣传时间短,措施落实过于仓促。每一项举措的落实,一般情况而言,都需要群众听证,最大限度的接受群众意见,减少群众的误解,慢慢削减群众的不满情绪。希望,在惩治过程中,加大宣传力度,增加宣传覆盖范围,利用媒体、流动宣传车进行宣传
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|heze.cc Inc.

GMT+8, 2019-1-21 05:00 , Processed in 0.133708 second(s), 13 queries , Memcache On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表