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楼主: 苏格兰情调

[原创] 各位电动车驾驶员不要混淆概念。

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发表于 2016-10-18 20:39:17 | 显示全部楼层
溪山 发表于 2016-10-18 14:40
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、 ...

韩国明星、西北供电、领导爱兵、肖科技、好好学习、天天向上、文化员工、海上桂林、驾驶自行车、蓝天白云、中药医师、候简单、语文老师、棉厂代办员、刘大队、副科长、副院长、溪山、清泉浴池、院党委成员、设计院长、对外工作办公室、私立妇科医院、王语文、语录不离手、煤矿新秀等等,这家伙的马甲真多。
小鸡吧孩先天缺氧,后天又得神经病,狗屁不通,任嘛不懂,每天24小时不歇着,换着马甲顶贴,死磕电动车,屎壳郎爬到脚面上——不咬人恶心人
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发表于 2016-10-24 21:46:01 | 显示全部楼层
对快递等行业造成的影响要有预估和解决措施。事实上,快递业已经成为电商的最后一环,当这一环脱链时,会造成整个行业的瘫痪。假如“日接件量从8万件迅速下降到1万余件”,那的确是给民生带来很大的麻烦。
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发表于 2016-10-25 07:54:37 | 显示全部楼层
治理此类车辆乱象,单靠交警部门收效并不大,应多部门联合,对非法销售电轿、老年车等违法经营行为按照法律法规进行严肃处理
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发表于 2016-11-10 16:28:22 | 显示全部楼层
社会上观光车、老年代步车等电动车不属于纯电动轿车,不能按照《机动车登记工作规范》注册登记(俗称上牌)。驾驶合格的纯电动轿车,需考取相应的C1(小型汽车)或C2(小型自动挡汽车)驾驶证。
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发表于 2016-11-15 16:24:50 | 显示全部楼层
一些城市正在实行的登记上牌属于管理的后端,是地方政府无奈之下的“妥协式治理”,成本较高,应从电动车生产、流通环节管起,结束电动车管理无序状态。
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发表于 2016-11-22 10:19:36 | 显示全部楼层
楼主主题明确。
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发表于 2016-12-9 16:48:17 | 显示全部楼层
对对对!支持,能不能依法取缔那些卖不合格电轿的商家?老百姓文化程度参差不齐,辨别能力不高,请相关部门治理卖车行业
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发表于 2016-12-16 16:53:44 | 显示全部楼层
  电动车问题由来已久,积重难返,属于“痼疾”。怎样做到既能规范电动车使用,又能合理合法保障数百万人的权益,确实考验郑州市政府的智慧。
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发表于 2016-12-16 19:03:17 | 显示全部楼层
好好学习45 发表于 2016-12-16 16:53
电动车问题由来已久,积重难返,属于“痼疾”。怎样做到既能规范电动车使用,又能合理合法保障数百万人的 ...

韩国明星、西北供电、领导爱兵、肖科技、好好回炉、天天向上、文化员工、海上桂林、驾驶自行车、蓝天白云、中药医师、候简单、语文老师、棉厂代办员、刘大队、副科长、副院长、溪山、清泉浴池、院党委成员、设计院长、对外工作办公室、私立妇科医院、王语文、语录不离手、煤矿新秀等等,这家伙的马甲真多。
小鸡吧孩先天缺氧,后天又得神经病,狗屁不通,任嘛不懂,每天24小时不歇着,换着马甲顶贴,死磕电动车,屎壳郎爬到脚面上——不咬人恶心人
熊孩的今天又犯病了,复制帖子连地址也不改。
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发表于 2017-1-21 21:47:35 | 显示全部楼层
一些城市正在实行的登记上牌属于管理的后端,是地方政府无奈之下的“妥协式治理”,成本较高,应从电动车生产、流通环节管起,结束电动车管理无序状态。
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发表于 2017-2-14 09:56:21 | 显示全部楼层
由于生产、销售环节存在“失控”的问题,不少电动车主认为“商店里允许卖凭什么不让上路”;购买、使用电动车的人群相当一部分从事快递、送货等服务,特别是购买、使用低价拼装车、改装车的,多是低端人群,电动车是他们赖以生存的重要工具,导致路面执法难的问题长期存在。
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发表于 2017-2-17 10:23:08 | 显示全部楼层
法治社会,依法治国。任何人都不得有超越法律的特权。强势、弱视群体都要守法,持证驾驶,违法必究。
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发表于 2017-2-17 16:28:40 | 显示全部楼层
希望你们再接再厉,不要把这项治理活动作为一项常态的工作来抓
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发表于 2017-3-15 23:59:02 | 显示全部楼层
在低速电动汽车流通销售环节绑定交强险,是加强车辆管理的一个必不可少的方面。可强制要求生产企业或经销商代办首年交强险,次年再由车主自行办理,让低速电动汽车享有与机动车同样的保险理赔服务。
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发表于 2017-3-16 18:20:15 | 显示全部楼层
静静地飘过吧~~~
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发表于 2017-3-23 09:42:30 | 显示全部楼层
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、和谐的城市道路交通环境,请继续开展电动车整治专项行动。
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发表于 2017-3-23 10:15:10 | 显示全部楼层
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、和谐的城市道路交通环境,请继续开展电动车整治专项行动。
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发表于 2017-3-23 11:51:12 | 显示全部楼层
相对于我们国家电动车生产企业,合法有资质的的企业还是很少的,但是进入目录名单的才是易上牌的。
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发表于 2017-3-23 13:38:46 | 显示全部楼层
假大空 发表于 2016-1-13 10:23
你嘴叉真够大的,三无拼装产品为什么有生产许可证?为什么允许生产允许销售?你有什么权利把菏泽8万多辆电 ...

不止8万
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发表于 2017-3-23 14:35:45 | 显示全部楼层
治标不治本,应从源头开始,对违规企业给予封关,对于老百姓现行使用的,给予补偿回收,一味的对老百姓的车说不合乎规格,上路就被罚,这种管理模式太落后了,应该交通、交警,市场监督,一起对类似企业或商铺直接禁止出售或生产,否则,说的再多也是一张白纸而已。
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发表于 2017-3-23 15:28:33 | 显示全部楼层
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、和谐的城市道路交通环境,请继续开展电动车整治专项行动。
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发表于 2017-3-23 15:35:55 | 显示全部楼层
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、和谐的城市道路交通环境,请继续开展电动车整治专项行动。
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发表于 2017-3-23 16:13:31 | 显示全部楼层

规范电动车上路应该查。但路是公共资源,也应该给出平等的权利,让电动车走人行道,调整机动车和人行道宽度,为什么机动车路比人行道宽好多?
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发表于 2017-3-23 16:45:15 | 显示全部楼层
近日交警部门顶住舆论的压力,开展对电动车的专项治理活动。经过治理道路井然有序,也顺畅了很多,大幅度的提高了道路的通行能力。在这里也为交警同志们的辛勤工作叫好,希望你们再接再厉,把这项治理活动作为一项任务长期来抓。
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发表于 2017-3-24 11:00:28 | 显示全部楼层
加强城市交通秩序管理,规范城区电动车通行秩序,提高广大交通参与者交通守法意识,营造安全、有序、文明、和谐的城市道路交通环境,请继续开展电动车整治专项行动。
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发表于 2017-4-16 23:11:22 | 显示全部楼层
治理电动车乱象,当务之急是明确标准,理顺政策,理清思路,只有各部门多管齐下,采取综合举措,才是电动车治本之策。因此,目前对电动车而言,“理”比“管”更重要。
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发表于 2017-5-30 19:42:13 | 显示全部楼层
对生产、销售超标电动自行车的查处“严”起来。质监、工商等部门的检查活动应形成长效工作机制。对查获的生产超标电动自行车的企业,及时取消该企业安全技术鉴定合格证书和公告目录,同时责令其停业整顿,逾期仍达不到法定要求或者情节严重的,依法取消生产许可资格。
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