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楼主: 史海钩沉

[原创] 我们并不反对电动车,我们反对的只是不守规矩的电动车驾驶人

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发表于 2017-9-17 20:17:12 | 显示全部楼层
看的激动。。。 谢谢楼主了













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发表于 2017-10-11 13:01:25 | 显示全部楼层
因为这些车辆大多没有登记,很难找到车主,所以必须现场处理。车主有跟交警‘讲理’的,也有软磨硬泡的。
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发表于 2017-11-10 17:29:55 | 显示全部楼层
有些电动四轮车不属于国家定型产品,设计不规范,零件容易损坏,故障率高,容易在行驶途中失控,导致交通事故发生。
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发表于 2017-12-9 22:49:32 | 显示全部楼层
个别电动车不是正规厂家制造(组装品),未取得国家质检部门质量合格证,安全系数无保障。驾驶者多为老年人,他们没有驾照,缺乏驾驶经验,交通意识淡薄,加之国家和地方没有具体管制条文,发生责任事故后交警难以处置。
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发表于 2017-12-10 19:15:29 | 显示全部楼层
加强电动车的管理是迫在眉睫的事情,治理电动车交通违章,绝大多数的群众是支持的,之所以效果不佳不了了之只是治理方式的偏差。引导电动车走非机动车道,制止违章行为比只查C2以上驾驶证要效果好,更受群众欢迎。
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发表于 2018-1-22 23:41:39 | 显示全部楼层
电动车行驶乱象,仅靠交警部门是整治不好的,需要其他相关部门共同参与进来,更需要市民的理解与支持,自觉遵守交通法规。
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发表于 2018-1-23 06:04:28 来自手机 | 显示全部楼层
想要完全禁止目前看来不太可能,所以最好参考其他地市或者国家的经验,加强管理吧,电三轮数量庞大。
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发表于 2018-1-23 07:34:51 来自手机 | 显示全部楼层
如今电动车已经成为市民外出的主要交通工具,如何进行有效的管理也是一难题。作为驾乘人员同样要遵守交通法规,共同营造和谐有序的交通环境。
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发表于 2018-1-23 08:42:44 | 显示全部楼层
现在菏泽大街上电动轿车很多,一些人驾驶时车速非常快,而且闯红灯、逆向行驶等违规驾驶行为层出不穷,因为驾驶电动轿车发生的交通事故也逐日增多,希望通过整治,能够进一步加强市民文敏驾驶的意识,都能做到文明出行、安全驾驶。
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发表于 2018-1-28 13:43:04 | 显示全部楼层
如今在我们的生活中,电动车随处可见,有人爱它的方便快捷、经济环保,有人恨它的横冲直撞不守规矩
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发表于 2018-1-28 15:08:45 | 显示全部楼层
我们不反对电动四轮车,我们反对的是电动四轮车的违章驾驶人。
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发表于 2018-2-14 23:20:05 | 显示全部楼层
市委、市政府主要领导多次对三轮车、电动四轮车整治工作做出批示和要求,并召开常务会议专题研究整治方案,通盘考虑,慎重决策,下定决心彻底整治三轮车、电动四轮车违法乱象。
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发表于 2018-2-15 00:09:45 | 显示全部楼层
按照道路交通安全法规定,已经申报工信部公告目录并允许生产的机动车型,若不执行相关技术标准或不严格进行产品质量检验,致使质量不合格的机动车出厂销售的,质监部门可以进行行政处罚。
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发表于 2018-2-15 15:44:14 | 显示全部楼层
只有加强自身的安全意识、提高驾驶技术以及行车过程中的素质修养,才能还城市一个文明、有序、谦逊的驾驶安全环境
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发表于 2018-2-20 15:20:18 | 显示全部楼层
引导电动车走非机动车道,制止违章行为比只查C2以上驾驶证要效果好,更受群众欢迎。
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发表于 2018-2-23 10:42:05 | 显示全部楼层
买电骄没有错,开电骄也没问题,问题是你既然上机动车道就要办理机动车号牌。电动轿车要上牌照、上保险,严格遵守交通秩序,同样要做文明出行、遵章行驶的好司机,作菏泽人支持整治电轿车,保障大家的出行安全。
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发表于 2018-3-4 00:05:31 | 显示全部楼层
要想彻底根除这一交通顽疾,需要经信、质监、工商、交警等部门形成合力,“在停止源头企业生产的同时,出台人性化和实践性举措,逐步消化掉目前市场上的存量,这考验着各地政府的施政智慧”。
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发表于 2018-3-4 12:06:37 | 显示全部楼层
电轿应当严管,太多了
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发表于 2018-3-5 08:42:29 | 显示全部楼层
治理电动车交通违章,绝大多数的群众是支持的,之所以效果不佳不了了之只是治理方式的偏差。引导电动车走非机动车道,制止违章行为比只查C2以上驾驶证要效果好,更受群众欢迎。
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发表于 2018-4-7 23:06:44 | 显示全部楼层
目前国内的电动车质量参差不齐,有些劣质电动车辆打着“新能源”的旗号,实际上科学测试起来,考量其资源消耗,并不能称为“新能源”。
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发表于 2018-4-8 19:43:56 | 显示全部楼层
城市文明靠大家,我们的城市即将迎来牡丹盛会,各地群众纷至沓来,市民举止关乎菏泽形象,加强城市交通秩序管理,规范城区电动轿车、三轮电轿等的通行秩序,希望多为牡丹增光,树立牡丹之都良好形象。
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发表于 2018-6-5 11:15:05 | 显示全部楼层
电动车走快车道、闯红灯、乱停乱放、超速等违反交通规则的行为不仅阻碍了城市交通的发展,也给市民的安全带来极大隐患。
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发表于 2018-7-7 22:01:16 | 显示全部楼层
骑电动车的人虽然可能处于社会底层,但与每个人的利益都是相关的,如今的中产阶级、富人群体,又谁能离得开快递员、家政阿姨、房产中介呢?
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发表于 2018-8-9 09:30:56 | 显示全部楼层
,整治行动让低速电动车驾驶者或是听从政策不再驾驶或单纯躲避风头,致使此前在道路上行驶以及随意停放的低速电动车得到良好的控制,从而换来整洁的市容市貌。
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发表于 2018-8-14 10:19:11 | 显示全部楼层
我们反对的不是使用电动车,而是不守规矩的电动车驾驶人,他们肆意闯红灯,随意逆行,任意掉头,在机动车道上跨车道龟速慢行,以为交警无法对其管理而肆意妄为,肆无忌惮,我们反对的是这些人制造的违法现象。
   
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发表于 2018-9-30 19:33:41 | 显示全部楼层
按照相关部门的统计数据,仅山东、河北、河南等几个低速电动车盛行的区域省份,年产销量规模就达百万辆。不夸张地讲,围绕低速电动车,已经形成了一条相当庞大的产业链。
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发表于 2018-9-30 21:23:34 | 显示全部楼层
应当对居民进行卓有成效的交通法规教育,提升居民的安全意识,倡导文明出行。可以逐步建立类似机动车管理的扣分、累积处罚制度,避免一次性处罚效果不佳的情况。
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发表于 2018-9-30 21:23:51 | 显示全部楼层
应当对居民进行卓有成效的交通法规教育,提升居民的安全意识,倡导文明出行。可以逐步建立类似机动车管理的扣分、累积处罚制度,避免一次性处罚效果不佳的情况。
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发表于 2018-10-31 00:04:10 | 显示全部楼层
新买的电动车在一个月内主动去上牌是不收取任何费用的,交管所这样做的目的也是鼓励广大电动车车主主动去上牌。而且还要考取驾照,如果没有这些,那么被查到,就要扣车罚两千了。
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