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[讨论] 人民路与长江路交叉口渠化,设计人员骑个车子试试安全隐患大吗?

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发表于 2018-7-8 15:38:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
  这几天,骑着车子经过人民与长江路 渠化路口,发现非机动车道要直行,需要顺着右手边道路行走一段,然后还要向左转向进入停车等待区域,关键是每个右转车辆速度都很快,每次过去感觉脖子扭得疼。
  渠化路口设计人员,你能告诉我 是我孤陋寡闻 还是你们设计有问题?
发表于 2018-7-8 17:09:47 | 显示全部楼层
菏泽对城区内的42个路口进行了渠化改造,交通顺畅多了。
但是,菏泽参与交通的车辆复杂,人员情况也很复杂,多从实际出发。
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匿名
匿名  发表于 2018-7-9 09:07:37
确实挺费劲的!!
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发表于 2018-7-9 10:29:00 | 显示全部楼层
今年,我市陆续对年初确定的城区内42个路口进行渠化改造,交通确实顺畅多了。但是,我市参与交通的车辆复杂,人员情况也很复杂,还是要多从实际出发进行科学合理设计。
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发表于 2018-7-9 10:44:23 | 显示全部楼层
路口渠化,对交通拥堵起到了一定的缓解作用,方便了右转的车辆,但非机动车道上的机动车通行却产生了影响,渠化后,右转车道占据了非机动车通行的车道,影响了非机动车的通行,能否合理规划,设计出更有利的方案,考虑非机动车的通行,希望大家共同出谋划策。
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发表于 2018-7-9 11:36:07 | 显示全部楼层
关键是每个右转车辆速度都很快,每次过去感觉脖子扭得疼。
这句话啥意思?没看懂
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发表于 2018-7-10 22:40:15 来自手机 | 显示全部楼层
回头看车,安全过马路
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发表于 2018-7-10 22:42:12 来自手机 | 显示全部楼层
好事办好,多听听老百姓咋想咋说呗
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发表于 2018-7-11 08:28:06 来自手机 | 显示全部楼层
有利有弊啊
IMG_20180711_080518.jpg
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发表于 2018-7-11 08:29:41 来自手机 | 显示全部楼层
两边行人很容易撞车
IMG_20180711_080522.jpg
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发表于 2018-7-11 09:17:56 | 显示全部楼层
设计的不咋地,可能造成有的人图省事不在人行道过,到时候更难治理。
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发表于 2018-7-12 09:49:42 | 显示全部楼层
中华人民和人民长江,个人认为是中间主干道设计的小了
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发表于 2018-7-12 16:37:59 | 显示全部楼层
今年,我市陆续对年初确定的城区内42个路口进行渠化改造,交通确实顺畅多了。但是,我市参与交通的车辆复杂,人员情况也很复杂,还是要多从实际出发进行科学合理设计。
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发表于 2018-7-16 10:15:19 | 显示全部楼层
今年,我市陆续对年初确定的城区内42个路口进行渠化改造,交通确实顺畅多了。但是,我市参与交通的车辆复杂,人员情况也很复杂,还是要多从实际出发进行科学合理设计。
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发表于 2018-7-16 11:27:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 匿名用户1O1 于 2018-7-16 11:29 编辑

那个设计明显nc
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发表于 2018-7-16 11:32:08 | 显示全部楼层
我市陆续对年初确定的城区内42个路口进行渠化改造,交通确实顺畅多了。但是,我市参与交通的车辆复杂,人员情况也很复杂,还是要多从实际出发进行科学合理设计。
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发表于 2018-7-16 16:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
驾驶自行车 发表于 2018-7-16 11:32
我市陆续对年初确定的城区内42个路口进行渠化改造,交通确实顺畅多了。但是,我市参与交通的车辆复杂,人员 ...

代价不小,缺陷不少
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发表于 2018-7-16 21:45:05 | 显示全部楼层
在照顾到机动车通行的同时,还是要同样考虑非机动车的通行,特别是更要鼓励绿色出行。
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发表于 2018-7-18 09:24:26 | 显示全部楼层



看看外地的渠化路口
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发表于 2018-7-18 10:28:27 | 显示全部楼层
现在中华路和长江路通过改造后,确实是道路顺畅多,也大气多了,需要关注的就是自行车骑行安全等细节性问题。
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发表于 2018-7-18 11:52:16 | 显示全部楼层
楼主说的地方我没有去过,不敢妄加评论。但就路口渠化而言,目前,我们看得见、摸得着的就是对交通拥堵起到了一定的缓解作用,方便了右转的车辆,也多了好几条直行车道,大大提高了通行能力。也不排除渠化后的右转车道占据了非机动车通行的车道,影响了非机动车的通行。
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发表于 2018-7-18 15:12:16 | 显示全部楼层
每个人都能顾着自己的同时顾虑一下别人,这样风险就降低了
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发表于 2018-7-18 19:49:02 | 显示全部楼层
渠化后,右转车道占据了非机动车通行的车道,影响了非机动车的通行,能否合理规划,设计出更有利的方案,考虑非机动车的通行,希望大家共同出谋划策。
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发表于 2018-7-18 19:52:38 | 显示全部楼层
沙漠绿舟 发表于 2018-7-18 11:52
楼主说的地方我没有去过,不敢妄加评论。但就路口渠化而言,目前,我们看得见、摸得着的就是对交通拥堵起到 ...






这个能看出点端倪来
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发表于 2018-7-20 16:07:47 | 显示全部楼层
路口安装信号灯后,对右转车辆让行,可以解决问题。
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发表于 2018-7-20 17:06:53 | 显示全部楼层
都是领导拍腚膀子下的决定!
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发表于 2018-7-21 03:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
可以多参照一下外地发达城市的解决办法
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 楼主| 发表于 2018-7-21 12:36:49 来自手机 | 显示全部楼层
可能大家看的不太懂我的意思,大家骑车子过一下人民与长江路口感觉一下,和右转汽车很容易发生交通问题。
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 楼主| 发表于 2018-7-21 12:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
沙漠绿舟 发表于 2018-7-18 11:52
楼主说的地方我没有去过,不敢妄加评论。但就路口渠化而言,目前,我们看得见、摸得着的就是对交通拥堵起到 ...

不是占据,是有冲突,关键是直行的非机动车需要右转一段距离然后左转通过汽车的右转道才能进入直行区等待岛。
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